爱卡汽车网2023-05-23 09:39:31
5月22日，东风日产超混电驱奇骏(参数|询价)正式上市。新车共推出四驱豪华版和四驱至尊版两款车型，官方指导价分别为18.99万和19.99万元。同时，东风日产官方还推出了多项购车优惠权益。
全新上市的超混电驱奇骏是东风日产在华投放的第二款超混电驱车型，也是东风日产全面电动化的一款战略车型。
2023上海车展上，超混电驱奇骏正式亮相并同步发起预售。东风日产明确宣布，“纯电、e-POWER、插电混动”三大技术路径并行，全面、快速拥抱电动化。到2026年，日产将向中国市场推出7款电驱化车型。到2030年，日产在中国市场销售的电驱化车型占比将达到80%。
(相关资料图)
全新的超混电驱奇骏，成了东风日产全面电动化战略下新一轮e-POWER产品投放的先锋。
作为电驱混动版本，超混电驱奇骏仍然延续了奇骏燃油版的设计。而且，新车的车身尺寸也与燃油版车型相同。车身线条简介流畅，造型硬气十足。巨大的V形进气格栅和倒梯形下进气口非常粗犷，突起与棱角结合的双腰线透着明显的肌肉感。
不同的是，超混电驱奇骏前脸的进气格栅采用了熏黑设计，两侧前翼子板和车尾都镶嵌了“e-POWER”徽章，车尾还镶嵌了“e-4ORCE”四驱标识。同时，新车还采用了最新的扁平化品牌标识。
同样，超混电驱奇骏的内饰也与燃油版车型保持一致，并配备了12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏和10.8英寸HUD抬头显示系统，还内置了Nissan Connect 2.0+系统，可支持AR实景导航、车联网、语音识别等功能，迎合了时下流行的智能水准。专属的云雾蓝配色以及全新的电子挡把与燃油版车型做出了差异化处理，彰显着其独特身份。
当然，看似变化不大的造型下，超混电驱奇骏实际上已经成了一辆全新车型。因为，超混电驱奇骏的动力总成发生了翻天覆地的变化。
官方表示，超混电驱奇骏搭载了日产第二代e-POWER混动系统，该混动系统由1.5T发动机和前后两台电机组成。与丰田THS和本田i-MMD混动路线不同，日产e-POWER技术直接进入电能混动100%电机驱动，发动机仅用于发电。
东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇介绍，超混电驱奇骏常规工况下由电池供电，高速巡航时由增程器直接驱动电机供电，需要急加速时，电池和增程器同时为电机供电。总之，这套混动系统并不直接驱动车辆，因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车，实现全速域、全工况、全场景纯电驱行驶。
其中，负责发电的1.5T发动机最大功率为106千瓦。前电机最大功率150kW，最大扭矩330牛·米；后电机最大功率为100kW，最大扭矩195牛·米。这套系统的动力储备已经比肩甚至超过了很多3.0T发动机。在这套动力综合的加持下，超混电驱奇骏的“零百加速”时间只需6.9秒，比燃油版车型快了1.5秒。
得益于前后双电机的配置，超混电驱奇骏还配备了e-4ORCE雪狐电四驱系统。官方表示，该系统可以实现前后100:0-50:50的电动扭矩即时分配。得益于此，新车提供自动、经济、运动、雪地、越野在内的支持一键切换的5种驾驶模式，从而获得更为平稳更舒适的驾乘体验，轻松应对各种出行场景。
据悉，超混电驱奇骏配备了2kWh三元锂电池为功率型电池，虽然容量不大，但充放电倍率也是普通EV电池的15倍以上，同时体积更小、质量更轻、寿命也更长。当然，小电池带来的更大好处是后续用车成本也更便宜，相比于大电池的残值率更高。
就“三电”配置、性能和实用性而言，超混电驱奇骏的产品力超过了很多同级竞品。而在此前超混电驱奇骏发布之时，东风日产汽车销售有限公司用户运营中心副部长钟永军介绍， “超混电驱奇骏的独特优势就在于100%全时电驱，其搭载的第二代e-POWER电驱技术，与传统混动或传统增程在驱动模式和补能方式上存在根本差异。e-POWER作为不用充电的电驱技术，能够让消费者既能享受纯电驾趣，同时又保留燃油车使用习惯，从根本上摆脱远程续航焦虑，是当下动力的最优解之一。” 因此可以说，超混电驱奇骏混动的表现带来了PHEV、HEV和EV之外的又一个全新选择。
更重要的是，东风日产给超混电驱奇骏定了一个异乎寻常的超低价格。要知道，全系四驱的超混电驱奇骏18.99万-19.99万的官方指导价比目前的网红车型比亚迪宋PLUS DM-i(参数|询价)还要便宜了两万。而这也看得出来，日益内卷的当下汽车市场竞争环境下，东风日产给出了十足的诚意。同时也可看出，技术日产让利消费者、投身电动化的决心。
写在最后：
电动化日益风生水起的当下，各大汽车制造商都在积极研究自己的解决方案。不可否认，在这一过程中，东风日产并非先行者。但得益于86年前就推出电动车的日产汽车深厚的技术积淀，东风日产在新能源竞争日益白热化的当下，拿出了更胜一筹的电动化解决方案。
众多热销新能源车的热销已经表明，混动车型已经被越来越多人认可为当下电动化的最优解。而以抄底价格入市的超混电驱奇骏，俨然成了这一路线的最佳选择之一。
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